其搭载4台机翼布局的动飞电动马达 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完虽然X1首飞成功，成载起飞、人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距它并不具备长距离飞行能力 ，离商
但需要指出的用还远是 ，测试内容涵盖滑行、全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。计划2031年投入商用 。人首完全依靠机载电池提供动力，飞距
离商起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
飞行过程中 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。不携带任何航空燃油 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，无法满足航空需求 。受限于电池能量密度 ，而据公司披露 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
目前ES-30已经拿到美联航 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。
属实是弯道超车 ？ ！此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机动以及着陆等科目 。爬升 、飞行持续约27分钟 ，
此外 ，机长76英尺（约23.16米） ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，