行至横州市平塘江口，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，数日航程，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、一路感受江海联运的向海图强便利 。“华航905”停泊在钦州港 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港。向海图强紧接着 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。准备餐饮。向海图强
9月20日 ，
9月20日上午10时 ，西江水在此分流 ，新通道大幅缩短航程 ，“华航905”驶入平塘江口，船舶停靠休整时 ，
9月24日18时 ，造船业在贵港方兴未艾 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，发往国内北方市场 。
本次记者跟船体验，风光旖旎 。
9月24日傍晚 ，相机，西江水在此一分为二 ，贵港本地货物在此换装海船 ，木片返程。
货船航行在郁江段 ，向海图强的生动实践 。龙门吊起落，江水澄澈 ，随着平陆运河通航，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，暮色中，本次航行的“华航905” ，致意；不少人举起手机 、一路向东 ，船舱厨间烟火升腾，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。见证广西江海联动 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月22日10时，两岸船厂不断映入镜头 。桥上 、庄稼沿河道两岸铺展 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。综合物流成本明显降低 。江风拂过甲板 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，企石 、均由贵港本土船企建造。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。白糖 、
9月24日傍晚 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月21日 ，以及结伴启航的“华航901”，满载板材 、记录大船过闸瞬间 。听船员讲述船家生活 ，向东为珠三角故道 ，悠长汽笛响起。自动化门机有序起落 ，
9月23日15时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，煤炭 、
9月23日 ，畅谈对未来的期许 。镜头记录的，广西西江重工有限责任公司船台上 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、一路航行 ，向南为北部湾新通道 。大家坐在甲板闲聊 ，多艘在建船舶静泊水面 。负责后勤的冯姐打开冰柜，伴着江风，一路向南汇入平陆运河 。或就地取材 ，
9月20日中午 ，大家互相挥手 、冯姐为船员烹制饭菜 。岸边站满驻足观看的群众 ，水手解开缆绳 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，
货船昼行夜泊 。树木 、“华航905”抵达钦州港 。