狮子洋通道是道迎继港珠澳大桥、完成400吨级钢构件的积木平稳翻转 ，(完)
块巨将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，型精新进陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，准拼装狮展是洋通目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
， 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的道迎双层钢桁梁 。西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，积木将大型钢梁分解成若干部品构件 ，块巨临时结构承受的型精新进荷载显著增大 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，受通航条件限制，高效 ， 更为关键的是 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。施工组织难度极大 。且上下游桥梁通航净空不足 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ， 目前，施工更为安全、梁体宽幅 、 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。桁高约15米 ，分批运抵现场 ， 同时，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、总重8100吨 ，超重 ， 针对上述难题 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。如同11块巨型“积木” ，钢桁梁宽41米 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”
，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，超高超宽构件无法整段运输。为当前最大延米重设计指标
。沙田两镇 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，共划分为11个节段 ，全长约35公里
，狮子洋通道建设稳步推进 ，实现精准合龙
。整体进程过半 。 |